Argentina cierra 2025 con récord de vuelos internacionales y nuevas rutas al exterior

Más vuelos y más destinos antes del verano 2026

El tráfico de vuelos internacionales en Argentina creció de forma sostenida durante 2025, con un aumento interanual significativo y la apertura de múltiples nuevas rutas al exterior que llegan justo antes de la temporada estival. La mayor oferta incluye estrenos de aerolíneas low cost y líneas internacionales que reactivan conexiones clave hacia América y Asia, lo que promete facilitar el turismo y los viajes de negocios en el verano 2026.

Resumen de los movimientos más relevantes

Según el informe reproducido por la cobertura, la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) consignó un crecimiento notable en el tránsito aéreo durante 2025: se mencionan 245 millones de pasajeros y un aumento interanual del 15%. En ese marco, Aeropuertos Argentina habilitó más de 25 rutas internacionales a lo largo del año. En los primeros días de diciembre se estrenaron, entre otras, rutas de Flybondi, Arajet y la reanudación de frecuencias de Latam y Sky.

• Flybondi: vuelo inaugural Puerto Iguazú–Lima con cuatro frecuencias semanales; además retomó la conexión a Asunción con una frecuencia diaria.
• Latam: volvió a volar sin escalas entre Ezeiza y Miami tras seis años, en el marco de la alianza con Delta que amplía conexiones a más de 200 destinos; la aerolínea estima transportar más de 170.000 pasajeros anuales en esta conexión.
• Arajet: inauguró la ruta Córdoba–Punta Cana; aumentó frecuencias de tres a cinco por la alta demanda y proyecta llevarlas a siete; reanudará vuelos directos a Santo Domingo desde el 12 de diciembre (dos semanales).
• Sky (Chile): retomó los vuelos directos Santiago–El Calafate (dos veces por semana) y reiniciará también la conexión con Bariloche.
• China Eastern: prevista para el 4 de diciembre, inicia la operación Ezeiza–Shanghai vía Auckland, anunciada como uno de los vuelos más largos en servicio desde Ezeiza.

Qué implican estas novedades para el sector

La mayor oferta de rutas internacionales implica varios efectos simultáneos. Para los pasajeros se traducirá en más opciones de viaje, precios competitivos y alternativas directas desde ciudades del Interior —como Córdoba— hacia destinos de alta demanda turística (Caribe, Estados Unidos, Perú). Para las aerolíneas supone la posibilidad de captar demanda estacional y regular, aprovechando la recuperación del turismo regional y la relación de precios favorables frente al dólar estable.

Las compañías low cost siguen ampliando su red: Flybondi llegó a Perú y Arajet consolidó su presencia en destinos del Caribe, apuntando además a convertir República Dominicana en un hub regional. Arajet ya opera a 28 destinos, incluidos varios en Estados Unidos, y espera que una proporción creciente de pasajeros siga viaje desde la isla hacia otros destinos.

Impacto en la demanda y en los destinos receptores

La reapertura y el incremento de frecuencias responden en parte a los movimientos de demanda observados durante 2025. El caso de República Dominicana es llamativo: en el primer semestre del año la llegada de turistas argentinos registró un crecimiento del 895% respecto a la primera mitad de 2024, lo que posicionó a la Argentina como uno de los principales mercados emisores para la isla. Esa dinámica explica el refuerzo de rutas y la decisión de aumentar cupos por parte de Arajet.

En paralelo, la vuelta de Latam con vuelos directos a Miami fortalece conexiones hacia Estados Unidos tanto para turismo como para viajeros corporativos. La operación aprovecha derechos de tráfico y la alianza con Delta para ofrecer continuidad de viajes hacia una red ampliada de destinos.

Logística y capacidad aeroportuaria

El crecimiento de rutas requiere ajustes operativos: slots, handling, servicios migratorios y capacidad de los aeropuertos para absorber picos de demanda. Aeropuertos Argentina y las autoridades aeroportuarias deberán coordinar aumentos de frecuencia, el ingreso de nuevos aviones y la temporada alta para evitar demoras y garantizar atención en check-in y migraciones.

Riesgos y desafíos

El horizonte es positivo, pero no está exento de riesgos. La sostenibilidad del crecimiento demanda coordinación entre aerolíneas, operadores aeroportuarios y reguladores. Entre los desafíos figuran la gestión de espacios en aeropuertos saturados, la adecuación de servicios de migraciones y aduanas durante la temporada alta, y la necesidad de políticas que promuevan conectividad interna para potenciar salidas desde ciudades del Interior.

Qué esperar para el verano 2026

Con más rutas directas y mayor frecuencia, el verano 2026 asoma con oferta ampliada para quienes viajen al exterior. Las novedades benefician tanto a turistas como a quienes viajan por trabajo. La competencia entre aerolíneas, sumada a la consolidación de hubs regionales, puede sostener tarifas competitivas y más opciones de conexión. No obstante, la experiencia de viaje en temporada seguirá dependiendo de cómo se coordinen la capacidad aeroportuaria y los servicios conexos.

Fuente: Clarín