Cómo la logística puede mejorar productividad e impulsar trabajo formal

La logística como motor de productividad, infraestructura y empleo

La logística, la productividad, el trabajo formal y la infraestructura aparecen como ejes clave para que la economía recupere volumen y genere empleo de calidad, según Hernán Sánchez, presidente de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL). Desde su experiencia en el sector, Sánchez sostiene que la actividad se transformó por cambios en los hábitos de consumo —como el crecimiento del e-commerce— y que esa transformación puso a la logística en la agenda pública y privada.

Por qué la logística ganó presencia en la vida cotidiana

Sánchez explica que el valor principal de la logística es el tiempo: “La logística bien utilizada lo que te genera es tiempo”, dijo. Esa ganancia explica por qué los usuarios y las empresas adoptaron soluciones que antes eran excepcionales: entregas a domicilio, centros de distribución y procesos de consolidación. El aumento de la demanda impactó en varias dimensiones: operación, tecnología y la relación con sindicatos y proveedores.

Para entender la función de CEDOL: es la entidad que agrupa a operadores logísticos comerciales y de distribución. Representa a empresas que brindan servicios de transporte, almacenamiento y gestión de la cadena de suministro y participa en mesas público-privadas sobre infraestructura y regulación.

Infraestructura: el debate entre camión y tren

El dirigente señala que el debate público sobre trenes versus camiones se simplifica en muchas ocasiones. En Argentina, la geografía y la distribución de la población condicionan la eficiencia relativa de cada modo: “Tenemos una enorme concentración en Capital y Gran Buenos Aires; por eso muchas trayectorias son más competitivas por camión”, explicó. Además destacó la necesidad de mejorar rutas para camiones de mayor porte y de desarrollar centros de consolidación y ruptura de carga en las grandes urbes para reducir costos y tiempos.

En resumen, la propuesta de Sánchez prioriza dos acciones concretas: optimizar la red vial para cargas pesadas y potenciar centros logísticos urbanos que permitan consolidar viajes y reducir trayectos vacíos.

Inflación, crédito y tecnología: el combo para invertir

El 2025 dejó, según Sánchez, una señal positiva en cuanto a la baja de la inflación, que permitió sacar a muchas empresas de la lógica defensiva. Con la inflación alta, la prioridad era protegerse; con mayor estabilidad se puede invertir en productividad: telemetría, gestión de flotas, sistemas de gestión de almacenes y otras tecnologías importadas que elevan la eficiencia.

Pero la tecnología necesita crédito. “Sin crédito no hay inversión, ni pública ni privada, ni consumo”, advirtió. Para el sector logístico es clave el acceso a financiamiento a tasas y plazos que permitan renovar flotas, mejorar depósitos y adoptar software que reduzca costos operativos.

Empleo formal y desafíos laborales

Sánchez remarcó la brecha entre empleo formal e informal y relacionó el problema con las distorsiones del costo laboral: cuando las reglas incentivan soluciones defensivas o acuerdos precautorios, puede prosperar una industria del juicio laboral que afecta a micro y pequeñas empresas. En su visión, hay que corregir incentivos y facilitar la formalización sin dejar de proteger derechos.

El dirigente enfatizó además que la adopción tecnológica tiende a crear empleo de mejor calidad en el mediano plazo si se complementa con formación: competencias básicas en comprensión de texto y matemática son fundamentales para aprovechar herramientas digitales en logística.

Heterogeneidad del sector y prospectiva para 2026

La actividad logística no es homogénea: hay verticales que están en expansión (energía, minería) y otras que dependen de la reactivación del mercado interno. CEDOL detecta una mejora en la relación con sindicatos y un año 2025 con pocos conflictos, lo cual valoran como un avance para la previsibilidad.

De cara a 2026, las prioridades que plantea Sánchez pasan por consolidar la baja de la inflación, recuperar crédito, mejorar rutas y desarrollar centros logísticos urbanos que permitan reducir costos y tiempos. El objetivo final es que la mejora en productividad se traduzca en más y mejor trabajo formal.

Un mensaje final

Sánchez cerró con un llamado a combinar la adopción tecnológica con una mejora escolar básica: “La tecnología nos da una oportunidad enorme de pegar un salto de rana. Si la usamos bien, podemos generar empleo de calidad”. También pidió que las políticas se enfoquen en reducir la pobreza y generar condiciones para que la productividad derrame en una sociedad más justa.

Fuentes: Infobae