El Gobierno oficializó la suba de impuestos a los combustibles: qué cambia desde el 1° de enero

Impacto en surtidores: Decreto 929/2025 actualiza los gravámenes
El Gobierno nacional formalizó la actualización de impuestos que gravan los combustibles mediante el Decreto 929/2025, firmado por el presidente Javier Milei, el ministro de Economía Luis Caputo y el jefe de Gabinete Manuel Adorni. La medida rige desde el 1° de enero y repercutirá en el precio final de naftas y gasoil en las estaciones de servicio.
Detalle de los aumentos
Según el decreto, la actualización se aplicó así:
- Naftas: el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos (ICL) aumentó 17291 por litro; el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) subió 1059 por litro.
- Gasoil: el ICL se elevó 14390 por litro; el IDC aumentó 1640 por litro.
El Ejecutivo explicó que los montos resultan de la fórmula trimestral de ajuste basada en la inflación (IPC) informada por el INDEC. La actualización busca mantener «un sendero fiscal sostenible», según el texto oficial publicado en el Boletín Oficial.
Administración y cronograma
El decreto fue publicado en el Boletín Oficial y lleva las firmas de las autoridades del Poder Ejecutivo mencionadas. El Gobierno también decidió prorrogar hasta 2026 otras subas pendientes de trimestres anteriores, con el objetivo de dosificar el efecto en el índice de precios al consumidor.
Qué significa para los consumidores
La suba de los tributos se traslada directamente a las pizarras en estaciones de servicio, por lo que los conductores verán un incremento en el precio final del litro de nafta y gasoil desde el 1° de enero. El alcance del impacto en el bolsillo dependerá además de las variaciones de costos y márgenes comerciales que apliquen las petroleras y las estaciones.
Gráfico comparativo de los aumentos
Fuente: Boletín Oficial (Decreto 929/2025), periodo: enero 2026
Contexto: en gobiernos anteriores se postergaron ajustes tributarios sobre combustibles para moderar la inflación, una práctica que en este caso no se aplicó. El Ejecutivo justificó la actualización en la necesidad de evitar atraso fiscal; por su parte, representantes de consumidores y transportistas suelen advertir sobre el impacto en los costos de movilidad y en servicios que dependen del transporte por carretera.
Fuentes: La Gaceta, Boletín Oficial
