Miércoles, 06 Mayo 2026
Santa Isabel se orienta a vehículos comerciales ligeros

Es oficial: Renault suspende la producción de Sandero, Logan y Stepway en Argentina

Renault confirmó que a partir de diciembre de 2025 cesará la fabricación de Sandero, Logan y Stepway en la planta Santa Isabel. La fábrica se reconvertirá hacia vehículos comerciales ligeros y prepara la llegada del proyecto Concept Niagara.
Planta industrial de Renault en Santa Isabel, Córdoba
Planta industrial de Renault en Santa Isabel, Córdoba

Fin de ciclo en Santa Isabel y reorientación industrial

Renault Argentina informó que los modelos Sandero, Logan y Stepway iniciarán su proceso de fin de vida industrial y comercial en el país a partir de diciembre de 2025, decisión que impacta en la planta de Santa Isabel en la provincia de Córdoba y forma parte de una reorientación del portafolio regional.

Motivos oficiales y próxima etapa

La automotriz explicó que la decisión responde a "una evolución estratégica del portafolio regional" y a la necesidad de preparar la fábrica Santa Isabel para una nueva etapa industrial centrada en vehículos comerciales ligeros (LCV). Según la compañía, la transición será ordenada y progresiva para "preservar la actividad de la planta local" y preparar la nueva producción que incluye el proyecto Concept Niagara, una pick-up compacta con fuerte orientación exportadora.

Datos de producción e impacto histórico

Renault recordó que en la última década se fabricaron cerca de 160.000 unidades de Sandero, Logan y Stepway en Argentina, modelos que la marca definió como "referentes en el mercado argentino y regional" por su accesibilidad y volumen de ventas. Además, la firma señaló que, a lo largo de 70 años en el país, produjo más de 3.4 millones de vehículos.

Transición y cronograma

La empresa anticipó que 2026 será un año de transición: se deberá montar nueva línea, incorporar herramental y realizar las pruebas necesarias para, en 2027, iniciar la producción en serie de la nueva camioneta. Renualt indicó que la planta quedará orientada hacia vehículos utilitarios de trabajo, en los que ya se produce la Kangoo, tanto en versión pasajeros como furgón.

Contexto industrial y laboral

La reconversión de líneas productivas suele implicar procesos de inversión, capacitación y readecuación de proveedores. Renault afirmó que la transición se llevará adelante preservando la actividad y proyectando nuevas oportunidades productivas con foco exportador. No obstante, la empresa no difundió detalles sobre el impacto puntual en puestos de trabajo, modalidades de recolocación interna, ni planes específicos para proveedores locales durante el periodo de ajuste industrial.

Proyectos previos y cierre de modelos relacionados

La decisión se suma a la reciente salida de producción de la pick-up Alaskan en la misma planta cordobesa, un proyecto compartido con Nissan que concluyó meses atrás. La estrategia de la compañía a nivel regional responde a la iniciativa global "Renaulution", que busca afianzar una nueva etapa de productos y tecnologías para la marca.

Qué esperar para 2026 y 2027

Según el comunicado, 2026 será un año de puesta a punto industrial: pruebas, montaje y adaptación. Para 2027 está previsto el inicio de producción en serie del proyecto Concept Niagara con un fuerte foco exportador. Esto implica que la escala y la orientación de la producción en Santa Isabel cambiarán de modelos de alta presencia de mercado de pasajeros a vehículos utilitarios pensados para mercados regionales y de exportación.


Fuentes: El Economista