Icardi le regaló a La China un HongQi HS9, el SUV eléctrico de lujo chino

Un regalo poco común: un SUV eléctrico chino para moverse en Turquía

Mauro Icardi compró para su pareja, la actriz María Eugenia Suárez —conocida mediáticamente como La China— un ejemplar del HongQi E‑HS9, un SUV eléctrico de lujo fabricado por la marca china Hongqi (del grupo FAW). El vehículo se suma a una lista de automotores de alta gama asociados al entorno del jugador, pero se destaca por provenir de una casa automotriz poco conocida en Argentina y por su apuesta tecnológica y de diseño inspirada en modelos de ultra‑lujo europeos.

Qué es Hongqi y por qué llamó la atención

Hongqi es la línea de lujo del Grupo FAW, uno de los mayores fabricantes de automóviles de China. Originalmente orientada a clientes muy adinerados dentro del mercado chino, la marca inició en los últimos años una expansión a mercados de Europa y Medio Oriente con modelos que buscan competir en prestaciones y presencia con marcas europeas de alta gama.

Principales características técnicas y de confort

• Tamaño y habitabilidad: 5,2 m de largo, 2,0 m de ancho y 1,7 m de alto, con una distancia entre ejes de 3,1 m que prioriza el confort trasero. Puede ofrecer configuraciones de 6 o 7 asientos.
• Motores y prestaciones: sistema eléctrico con dos motores (uno por eje). La versión de entrada declara 436 cv y 600 Nm; la tope de gama llega a 551 cv y 750 Nm. Pese a sus 2,7 toneladas, anuncia 0 a 100 km/h en menos de 4,9 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h.
• Autonomía y circulación: autonomía homologada entre 450 y 515 km en ciclo WLTP, cifra adecuada para mercados con red de carga consolidada como Europa y ciertas urbes de Medio Oriente.
• Equipamiento: llantas de 22", suspensión neumática, techo panorámico, iluminación ambiental, hasta seis pantallas en apoyacabezas, infoentretenimiento con navegación y control por voz, asientos ventilados, calefaccionados y con función masaje, y sistema de sonido premium.
• Seguridad y ayudas a la conducción: incorpora múltiples ADAS que le permiten alcanzar conducción semiautónoma (niveles 2+ o 3 según versión), control de crucero adaptativo, frenada automática de emergencia, alerta de cambio de carril y monitoreo de punto ciego.

Precio y posicionamiento frente a marcas tradicionales

En Europa el E‑HS9 se posiciona como una alternativa más accesible frente a marcas establecidas de lujo. Los valores varían según la versión y el mercado: las versiones de entrada pueden encontrarse desde alrededor de 80.000 euros; las Executive/President se ubican cerca de 100.000 euros y la Flagship puede llegar hasta 130.000 euros. Estos niveles de precios lo sitúan por debajo de un Rolls‑Royce, un Bentley o algunos hypercars que ocasionalmente aparecen en el entorno del jugador.

Contexto del regalo y la percepción pública

El obsequio generó repercusión porque Icardi ha regalado antes automóviles de lujo europeos a su círculo cercano —por ejemplo, modelos de Rolls‑Royce y Bentley han aparecido en notas previas— y porque Suárez ya fue vista al volante de exponentes como Lamborghini o Range Rover en otras etapas de su vida pública. La elección del HongQi revela, en cambio, una apuesta por una alternativa poco familiar para el público argentino: un lujo de origen chino que busca combinar presencia, tecnología eléctrica y un interior orientado al confort.

Disponibilidad en Argentina y consideraciones prácticas

Hasta el momento, Hongqi no tiene una presencia consolidada en el mercado argentino como la que exhiben marcas europeas o estadounidenses. Importar un ejemplar desde Europa o Medio Oriente implica costos adicionales, permisos y cuestiones aduaneras, por lo que es poco probable que el HS9 circule de manera amplia en el país por ahora. Para quienes siguen el mercado automotor, el E‑HS9 representa una señal de la ambición de fabricantes chinos por competir en segmentos premium fuera de su mercado doméstico.

Fuente: El Economista