Más destinos y menos costos: tecnología que cambia el modelo del turismo regional
Tecnología aplicada al turismo: tarifas más competitivas y menor intermediación
Planisferio y Aterrizar presentan un modelo que reduce la intermediación y ofrece tarifas competitivas mediante conexión directa con cadenas hoteleras, aerolíneas y proveedores. La propuesta, impulsada por tecnología (incluyendo el motor de reservas Juniper), apunta tanto a viajeros que se autogestionan como a agencias y franquiciados que buscan mejorar su competitividad.
Qué plantean las empresas
El grupo que agrupa a Planisferio y Aterrizar apuesta a la integración vertical: gestionan su propia hotelería, flota de traslados y cupos aéreos, además de ofrecer un canal mayorista abierto para agencias independientes. Según la empresa, esa combinación permite ofrecer disponibilidad y precios directos en destinos con alta demanda.
Alcance regional y estructura de franquicias
En la Argentina, el holding opera más de 40 franquicias y mantiene vinculación con una red de más de 400 agencias afiliadas. En Brasil tiene presencia física en Río de Janeiro y Búzios, y en Uruguay actúa desde Montevideo. El modelo incluye franquicias tradicionales y opciones de agencias virtuales con inversiones iniciales diferentes.
Fuente: Grupo Planisferio y Aterrizar, periodo: 2025
Costos de acceso y recuperación de la inversión
El canon inicial para acceder a una franquicia, según explicaron desde el grupo, oscila entre 15.000 y 20.000 dólares e incluye derecho de uso de marca, licencia de la plataforma tecnológica y acceso al know‑how. También hay alternativas más económicas para operar como agencia virtual. La compañía asegura que los franquiciados recuperan la inversión entre 30 y 60 días, y ofrece soporte operativo, capacitación y estrategias de marketing.
La tecnología como motor
Juniper, la plataforma de reservas mencionada, automatiza procesos y permite confirmaciones casi inmediatas: el grupo afirma que una reserva puede confirmarse en apenas tres segundos. El respaldo técnico incluye un equipo de más de 400 especialistas en la plataforma, complementado con los más de 60 empleados directos de Planisferio que supervisan operaciones en puntos estratégicos.
Beneficios para clientes y socios
La propuesta promete tres beneficios centrales: mejores tarifas al eliminar intermediarios; acceso a inventarios reales con confirmación ágil; y herramientas para que agencias locales compitan con mayores operadores. Además, el grupo articula convenios de reciprocidad entre destinos —por ejemplo, entre ciudades turísticas de Argentina y Brasil— para potenciar el flujo de visitantes.
Riesgos y desafíos
Aunque el enfoque tecnológico permite eficiencia, el sector enfrenta desafíos: dependencia de la infraestructura digital, fluctuaciones en la demanda internacional, y la necesidad de mantener acuerdos con proveedores clave (aerolíneas y cadenas hoteleras). El éxito del modelo depende de la capacidad del holding para sostener inventarios directos y gestionar la experiencia del cliente en distintos mercados.
Proyección
El grupo apunta a expandir su red de afiliados, cerrar nuevos convenios internacionales y seguir invirtiendo en activos propios. Su mensaje central es que la transparencia y el volumen, combinados con tecnología, pueden abrir mercados antes reservados a grandes operadores y devolver poder de decisión a agencias locales y pasajeros.
Fuente: Infobae