Otro avance para el distribuidor vial de la Autopista en City Bell
Apertura de sobres por la licitación del distribuidor de City Bell
La licitación para construir el nuevo distribuidor vial en la Autopista Buenos Aires–La Plata en la zona de City Bell avanzó con la apertura de las ofertas del sobre N°2, informó Aubasa; en esa instancia se presentaron 11 propuestas de empresas privadas interesadas en ejecutar la obra. El proyecto forma parte del Plan de Obras 2024–2027 financiado por la propia empresa estatal.
Etapas del proceso licitatorio
La apertura de sobres del sobre N°2 es una etapa central para la adjudicación definitiva. Previamente ya se había adjudicado el control e inspección de la obra, y en una primera convocatoria, en el acto de licitación original, habían llegado a presentarse 15 ofertas. Según Aubasa, el siguiente paso será la adjudicación y la previsión es que las obras comiencen a lo largo de este año.
Características de la obra
El proyecto contempla la construcción de un enlace directo entre la Autopista y el Camino Centenario, con un trazado de aproximadamente 2,1 kilómetros en doble sentido de circulación. La intervención incluye pasos sobre las vías del Ferrocarril Roca y puentes sobre los arroyos Martín y Carnaval, además de la colocación de un terraplén y la urbanización complementaria necesaria para la operación segura del distribuidor.
Plazos e impacto esperado
El plazo de ejecución estimado que figura en el pliego es de entre 18 y 20 meses. Aubasa y los funcionarios que acompañaron la iniciativa destacaron que la obra busca mejorar la conectividad en uno de los accesos más utilizados hacia el norte de La Plata, agilizar el tránsito diario y reducir los cuellos de botella en horas pico. También se espera un impacto positivo en la actividad comercial, educativa y turística de City Bell y localidades vecinas.
Antecedentes y actores
El proyecto se había presentado originalmente en un acto encabezado por el intendente Julio Alak, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense Gabriel Katopodis y el presidente de Aubasa, José Arteaga. Aubasa es la empresa estatal de autovías y accesos que administra la Autopista La Plata–Buenos Aires y otras rutas provinciales; financia parte del plan con recursos propios y coordina la ejecución técnica.
Riesgos y control técnico
Entre los aspectos señalados por los pliegos de la licitación figura la necesidad de un control y una inspección técnica rigurosa para garantizar el cumplimiento de plazos y la seguridad de la obra, especialmente por el cruce con infraestructura ferroviaria y cursos de agua. La instancia de adjudicación del control fue pensada para asegurar la fiscalización permanente durante la ejecución.
Qué queda por definirse
Con la apertura del sobre N°2 se despejan pasos formales para la adjudicación, pero resta que la comisión evaluadora analice las propuestas, haga la adjudicación y se concrete la firma del contrato con la empresa ganadora. No se informaron por ahora montos contractuales definitivos ni fecha exacta de inicio de tareas; esos datos suelen confirmarse cuando se formaliza la adjudicación.
Fuente: El Día