Venta de autos 0KM: proyección de caída del 25% en noviembre y el efecto del dólar oficial
Proyección del sector: la venta de autos 0KM podría caer 25% en noviembre y el dólar oficial es un factor clave
La venta de autos 0KM en Argentina enfrenta una fuerte contracción: los analistas del sector proyectan que las patentamientos en noviembre caerían cerca de un 25% respecto a períodos comparables, y atribuyen parte de esa baja a la reciente disminución del dólar oficial. Además influyen factores estacionales y el impacto de las elecciones legislativas sobre la demanda.
Qué dicen las cifras preliminares
Los datos preliminares del mercado muestran una profundización de la caída en la comercialización de 0KM. Mientras que en 2023 la baja entre octubre y noviembre fue del 14% y en 2024 llegó al 20%, la estimación para este año se ubica alrededor del 25%. Las automotrices habían previsto cerrar el mes con cerca de 41.000 patentamientos, pero los volúmenes reales empujaron a ajustar esa proyección hacia menos de 38.000 unidades.
Por qué influye el dólar oficial
Según concesionarios y terminales, cuando el tipo de cambio sube algunos compradores aprovechan para "sacar dólares del colchón" y concretar la compra de un vehículo. Con la baja del dólar oficial ese incentivo se diluye y los autos que se venden en pesos pierden competitividad en términos relativos. En paralelo, muchas marcas aplicaron aumentos de precios ligados al dólar alto; la posterior baja de la divisa sorprendió al mercado y dejó los precios más elevados respecto a la expectativa de los compradores.
Incentivos y financiación no alcanzan
Las terminales intentaron contrarrestar la merma con incentivos financieros: tasas subsidiadas, planes a tasa 0% por hasta dos años y promociones con intereses por debajo del 10% en plazos extendidos. Sin embargo, las consultas y el flujo de clientes se mantuvieron «tibios», según concesionarios consultados, y los estímulos no lograron revertir la falta de demanda.
Marcas y modelos más vendidos (mitad de mes)
Con la mitad del mes contabilizado, las posiciones principales en ventas por marca y modelo eran las siguientes:
- Toyota: 3055 unidades (18,5% del mercado)
- Volkswagen: 2345 unidades
- Fiat: 1750 unidades
- Chevrolet: 1610 unidades
- Ford: 1508 unidades
Entre los modelos, la Toyota Hilux encabezaba el ranking con 2310 unidades, seguida por el Toyota Yaris (2099) y el Peugeot 208 (1788).
Fuente: Datos de mercado compilados por medios sectoriales, periodo: noviembre (mitad de mes)
Impacto para concesionarios y fabricantes
Desde las terminales admiten variaciones por marca: algunas registraron caídas cercanas al 20% mientras que otras se mantuvieron estables. En concesionarios con oferta de marcas nacionales y chinas, por ejemplo, reportaron mejores niveles relativos en modelos BAIC. Para el sector, el principal desafío es recuperar la confianza del consumidor y generar señales de estabilidad cambiaria y de precios que reactiven la intención de compra.
Fuente: La Gaceta